Rok produkcji: 2014 VIN: SUU241161EB014361 Numer taborowy: 123(2014-) Rejestracja: NO 4975L(2014-) W ruchu: 01.2015- Data pierwszej rejestracji: 15.01.2015
29 sierpnia 2025 - Bartąg, ul. Nad Łyną.
Ostatni dzień linii 129. Na zdjęciu jej przedostatni kurs w kierunku Olsztynka. Lubiłem tę linię i będzie mi jej brakowało. Jej rozkład w momencie likwidacji: Plac Roosevelta: 4:42, 5:42, 7:42, 14:45, 15:45, 16:45, 19:00 Olsztynek: 5:42, 6:41, 8:41, 15:48, 16:48, 17:48, 20:00
29 sierpnia 2025 - 16:50, ul. Śliwy
2 stycznia 2025 - Olsztyn, ul. Kresowa.
2 stycznia 2025 - Jonkowo, ul. Kolejowa.
2 stycznia 2025 - Jonkowo, ul. Lipowa.
Przystanek końcowy w Jonkowie. Nie jest to pierwszy raz, kiedy autobusy olsztyńskiej komunikacji miejskiej docierają do Jonkowa, gdyż w przeszłości istniała już taka linia, do której nawiązuje numer obecnej 145. Była to linia 45 – linia uzupełniająca początkowo obsługiwana minibusami Volkswagen LT, później również Jelczami M081MB. Funkcjonowała w latach 2000-2005. Od 145 różniła się tym, że zaczynała z Dworca PKP, który obecnie nazywa się Dworcem Głównym. Oby jej współczesna wersja przetrwała dłużej, a ma na to szansę, bo jeździ dość często i może stanowić dobry transport dla wielu pasażerów, którzy chcą przemieszczać się również po Olsztynie na jednym bilecie okresowym czy też dojechać ze sprawdzonym przewoźnikiem do celu.
2 stycznia 2025 - 4:49, Jonkowo, pętla
Pierwszy dzień funkcjonowania nowej linii 145 na trasie Plac Roosevelta - Jonkowo. Mamy nowy postrach kierowców, przy której 129 przestaje być tą najstraszniejszą. W niektórych miejscach wąsko tak, że z pewnością będzie wesoło przy wymijaniu. Na schemacie wygląda tak przyjemnie, ale to tylko pozory, bo ma trochę miejsc, które trudno zapamiętać po jednej przejażdżce. Zawiera również zawracanie z cofaniem po obsłudze przystanku Jonkowo-Dworzec. Ogólnie trasa dość długa i jest trochę kilometrów do przejechania. Ma potencjał na duże napełnienia.