Rok produkcji: 2003
VIN: YS2N6X20001844868
Numer taborowy: 1048(2005-2021)
Rejestracja: WPR 5U14(2005), NO 29635(2010-2021)
W ruchu: 12.2005-10.03.2021
Data pierwszej rejestracji: 15.11.2005
26 lutego 2021 - Olsztyn, ul. Składowa.
26 lutego 2021 - Olsztyn, ul. Składowa.
20 stycznia 2021 - Olsztyn, pętla Pieczewo.
23 grudnia 2020 - Olsztyn, ul. Wilczyńskiego.
4 grudnia 2020 - 13:31, Olsztyn, ul. Wyszyńskiego.
2 grudnia 2020 - 13:12, Olsztyn, ul. Wilczyńskiego.
2 grudnia 2021 - Olsztyn, pętla Jarocka.
2 grudnia 2020 - 11:41, Olsztyn, pętla Jarocka.
4 listopada 2020 - 16:01, Olsztyn, pętla Gutkowo.
3 października 2020 - Olsztyn, zajezdnia MPK.
13 września 2020 - 14:46, Olsztyn, al. Sikorskiego
13 września 2020 - Olsztyn, ul. Jagiellońska.
27 sierpnia 2020 - 12:08, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Z powodu drobnych remontów torowiska w godzinach 10-12 jeździły zatramwaje. Zapomniałem o tej sprawie, ale szybko sobie przypomniałem, gdy jadąc autobusem koło centrum, zobaczyłem Scanię na Z-1 powoli toczącą się na Wysoką Bramę. Nie mogłem odpuścić prawdopodobnie jedynej takiej okazji sfotografowania najciekawszego autobusu w taborze w takich okolicznościach. Niecodzienny widok, tym bardziej że od 2 miesięcy nie miała zdjęcia, bo stała na nieczynnej zajezdni.
8 lipca 2020 - Olsztyn, zajezdnia MPK przy al. Sikorskiego.
26 czerwca 2020 - 15:13, Olsztyn, ul. Tracka.
23 czerwca 2020 - 15:14, Olsztyn, ul. Tracka.
22 czerwca 2020 - 16:13, Olsztyn, ul. Krasickiego.
22 czerwca 2020 - 14:05, Olsztyn, pętla Cementowa.
22 czerwca 2020 - 13:49, Olsztyn, ul. Cementowa.
22 czerwca 2020 - 13:49, Olsztyn, ul. Cementowa.
22 czerwca 2020 - sterowniki w #1048
22 czerwca 2020 - ciekawa instrukcja użycia przyklęku w #1048
22 czerwca 2020 - miejsce pracy kierowcy w #1048. Drugie, trzecie i czwarte drzwi otwiera się naraz drugim przyciskiem.
22 czerwca 2020 - wnętrze #1048
22 czerwca 2020 - wnętrze #1048
22 czerwca 2020 - wnętrze #1048
22 czerwca 2020 - wnętrze #1048
22 czerwca 2020 - wnętrze #1048
22 czerwca 2020 - 4:12, Olsztyn, pętla Pieczewo.
22 czerwca 2020 - 3:18, Olsztyn, pętla Indykpol. Nie ma lepszego sposobu na uczczenie najdłuższego dnia w roku niż rozpoczęcie go od nocnych fotografii pierwszej startującej nienocnej linii.😊
Od czasu wejścia w życie ograniczenia liczby pasażerów w transporcie zbiorowym Indykpol zażyczył sobie uruchomienia nocnego kursu linii 131. Kurs ten obsługiwany jest dwoma przegubami, co jest totalnie bezsensowne, bo tym kursem prawie nikt nie jeździ i jedna solówka spokojnie by wystarczyła. Patrząc na opłacalność tego kursu, spokojnie mógłby zostać zlikwidowany, ale skoro Indykpol płaci, to autobusy wożą powietrze.
Autobusy wyjeżdżają z zajezdni o 2:56 i kierują się do dworca, skąd o 3:01 rozpoczynają kurs do Indykpolu. O 3:15 rozkładowo są na miejscu i po bardzo krótkiej przerwie ruszają na Pieczewo o 3:20. W praktyce może się zrobić minuta lub 2 opóźnienia, szczególnie, jeśli jedzie się takim padłem z totalnym brakiem mocy. Z tego powodu zdjęcie nie wyszło tak, jak planowałem, bo te 2 minuty ledwo starczyły mi na zrobienie jednego ujęcia z ustawieniami i kadrem dobieranym na ślepo.