10 lipca 2025 - 7:24, al. Piłsudskiego
8 lipca 2025 - 5:51, al. Piłsudskiego
Rano wyjeżdżam jedną z nich na linię, a wieczorem uwieczniam je na zdjęciach. To już wyższy poziom lubienia.18 czerwca 2025 - 21:20, ul. Kołobrzeska
17 czerwca 2025 - 15:11, ul. Rejewskiego
17 czerwca 2025 - 15:05, al. Piłsudskiego
17 czerwca 2025 - 7:59, al. Wojska Polskiego
5 czerwca 2025 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
110 na tym odcinku trasy w weekendy to teraz rzadkość występująca tylko trzy razy w dobie.19 kwietnia 2025 - 6:20, ul. Leonharda
Jak wiadomo, od marca prawie wszystkie kursy 110 w weekendy skrócone są do zajezdni. Autobusy MPK wjeżdżają za bramę i spędzają tam przerwę. I tak powinno być w każdym przypadku, ale tak nie jest, bo 110 wykonuje również Irex, który tak zrobić nie może. Musi szukać innych możliwości do zawrócenia na drodze i spędzenia bardzo długiej przerwy w zatoce przystankowej bez dostępu do toalety. Takie tworzenie problemów, których mogłoby nie być.19 kwietnia 2025 - 17:45, ul. Kołobrzeska
Jak dobrze, że istnieje ten przydatny kierunek, dzięki któremu można poinformować pasażerów o wyłączeniu autobusu z obsługi linii na czas przerwy.7 marca 2025
Wreszcie trafił się sensowny 12-metrowy autobus, a nie jakiś Solaris z ciasną kabiną. W tej konstrukcji z żółtych barierek jest naprawdę przestronnie, jak przy pełnej kabinie. Można poczuć się faktycznie większym na drodze, dzięki siedzeniu wyżej. A z jaką gracją ona wchodzi w zakręty... To nie Solaris, który kładzie się przy ostrzejszych łukach. Żeby źle zahamować Scanią, trzeba naprawdę się postarać, jako że hamulce są bardzo przyjemne w użyciu. To zaszczyt móc jeździć tak świetnym wozem w 2025 roku. 7 marca 2025
Powstanie linii 135 znacznie wpłynęło na znaczenie 110. Od marca większość jej kursów odbywa się do zajezdni MPK. W dni robocze jest jeszcze dość sporo kursów do Polmozbytu, lecz w weekendy zostały tylko trzy w godzinach zmian większości pracowników w Michelinie. W weekendy spowodowało to dość absurdalną sytuację, gdzie 110 wciąż obsługiwana jest dwoma brygadami, na których autobusy więcej stoją niż jeżdżą. Przerwy wynoszą często ponad 40 minut, a rekordem są 74 MINUTY na zajezdni w niedzielę, podczas gdy kierowca 135 ma zaledwie kilka minut po każdym kursie, jeśli jest o czasie. Nie tak to powinno wyglądać.Kursy 110 do/z Polmozbytu:
Dni robocze:
Jakubowo: 5:11, 5:31, 5:51, 6:02(Dywity), 6:22(Kieźliny-Kościół), 6:53(Dywity), 7:13(Dywity), 13:18, 13:48, 14:49(Kieźliny-Kościół), 15:17, 15:42(Dywity), 21:12(Dywity)
Polmozbyt: 5:36K, 5:56S, 6:16, 7:03S, 7:33, 8:03, 14:02K, 14:32, 15:02D, 15:32S, 16:02D, 16:34D, 22:12
Soboty:
Jakubowo: 5:26, 13:19, 21:21
Polmozbyt: 6:16, 14:05, 22:12
Niedziele:
Jakubowo: 5:26, 13:29, 21:21
Polmozbyt: 6:16, 14:23, 22:12
2 marca 2025 - 14:44, ul. Kołobrzeska
Zmiany rozkładowe z powodu ferii zimowych:- 27-31 stycznia: rozkład roboczy nieszkolny, obsługa Kortowa bez zmian względem pełnego rozkładu szkolnego
- 3-7 luty: rozkład roboczy nieszkolny, ograniczona obsługa Kortowa do tego typu rozkładu
- 10-14 oraz 17-21 luty: rozkład szkolny, obsługa Kortowa jak w rozkładzie nieszkolnym
27 stycznia 2025 - 8:46, al. Piłsudskiego.
11 stycznia 2025 - 12:41, ul. Leonharda
W rozkładzie roboczym nieszkolnym te wozy mogą choć trochę nadrabiać przebieg na całodziennych 110, bo na pozostałych robią bardzo mało kilometrów. Na tych dwóch przydzielonych im brygadach przypada im trochę kursów poza Olsztyn. 31 grudnia 2024 - 14:12, Dywity, ul. Olsztyńska
31 grudnia 2024 - 13:05, al. Piłsudskiego
Podsumowanie roku 2024:Wprowadzone do ruchu:
2045 - 4 marca
2046 - 13 marca
Wycofane:
1116 - pierwszy tydzień kwietnia
964 - 28 sierpnia
Wciąż skromnie, jak w zeszłym roku. Ale przyszły rok będzie bardziej obfity w zmiany taborowe.
31 grudnia 2024 - 14:36, Dywity, droga do bramy zachodniej cmentarza
Moje ulubione Solarisy w Olsztynie. Czuć w nich klimat typowego starszego Solarisa tej generacji i jednocześnie nie są tak biedne jak olsztyńskie z 2007. Są takie idealne pośród nietypowych 142-146 i 158-166. 31 grudnia 2024 - 13:13, al. Piłsudskiego
30 grudnia 2024 - 11:35, ul. Głowackiego
30 grudnia 2024 - 11:13, ul. Kołobrzeska
27 grudnia 2024 -
8:34, ul. Kołobrzeska
Dwa dwudrzwiowe na całodziennych 110. Niemożliwe do zobaczenia w rozkładzie nieszkolnym latem.27 grudnia 2024 - 8:12, ul. Kołobrzeska
Wraz z wejściem rozkładu nieszkolnego na całodziennej 110 pojawił się dwudrzwiowiec. Co dziwne, że pojawił się na pierwszej brygadzie, na którą przez całe wakacje nie był dozwolony, gdy jeszcze z początku 2024 był. Widocznie latem nie jest na niej mile widziany. Odwiedza on na niej kilka razy Park Naukowo-Technologiczny.24 grudnia 2024 - 8:45, ul. Trylińskiego
20 grudnia 2024 - 8:04, ul. Trylińskiego
Dwudrzwiowiec ma jeszcze kilometr do końca trasy, a już jest po czasie odjazdu z pętli. Ten kurs do Spręcowa zawsze ma problem z punktualnym rozpoczęciem. 18 grudnia 2024 - 15:32, al. Piłsudskiego.
Jak zwykle opóźniony. 3 grudnia 2024 - 8:05, ul. Trylińskiego
27 czerwca 2024 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
25 kwietnia 2024 - Olsztyn, ul. Rejewskiego.
25 kwietnia 2024 - Olsztyn, ul. Rejewskiego.
1 marca 2024 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.