Najlepsza Scania trafiła na 135. Same zalety, żadnych wad. Jeżdżenie nią to ogromna przyjemność. Ciężko będzie przeżyć jej odejście.
13 lutego 2026 - 16:24, ul. Augustowska
Mamy 2026 rok, a ona wciąż jeździ. Ma obecnie 23 lata. Oby przetrwała jak najdłużej.
13 lutego 2026 - 16:08, ul. Pstrowskiego
5 lutego 2026 - Olsztyn, ul. Pstrowskiego.
29 października 2025 - 9:24, ul. Pstrowskiego
Coś nie tak wyszło z kierunkiem. Jest to C31.
29 października 2025 - 9:05, ul. Pstrowskiego
Remont też tutaj. Wreszcie. Jeszcze tylko Dajtki doczekają się remontu dróg i 113 będzie naprawdę przyjemną linią.
21 października 2025 - 9:17, ul. Pstrowskiego
Mój autobus beze mnie...
21 października 2025 - 8:59, ul. Wyszyńskiego
Pierwsza z nówek pierwszy dzień na linii. Wnioski po przejażdżce takie, że to spowolniona drzwiami, trzeszcząca i wypełniona niepotrzebnymi gadżetami wersja z 2020 roku. Na plus pierwszy raz występujący w olsztyńskich Solarisach automatyczny przyklęk, powrót nagrzewnicy w kabinie oraz brak oślepiającego światła nad pierwszymi drzwiami. Na minus czujniki, które tylko drażnią, zbyt wysoka szyba w kabinie oraz bardzo powolne funkcjonowanie drzwi wydłużające obsługę przystanków.
14 października 2025 - 20:03, pętla Polmozbyt
14 października 2025 - Olsztyn, ul. Augustowska.
4 października 2025 - 7:05, ul. Krasickiego
Volvo jest pierwsze na liście wozów, którymi chciałbym jeździć, gdy zabraknie Scanii. Niestety odejdą pewnie w podobnym czasie.
12 września 2025 - 19:11, ul. Augustowska
Ciekawe wozy są wysyłane na 135.
12 września 2025 - 18:56, ul. Augustowska
Zasiadłem do 965 po przerwie od maja. Po tych miesiącach delikatnie zmieniło się moje zdanie o niej. Gdy w maju widziałem w niej same zalety, nie odkryłem jeszcze, jak wspaniała spośród swojego modelu jest 903, a godziny spędzone w niej zmieniają punkt widzenia na 965. To wciąż autobus bardzo dobry, ale pewne konstrukcyjne kwestie się w nim wyróżniają, niekoniecznie na korzyść. Co mi się w niej nie podoba, to przede wszystkim ograniczone pole widzenia do góry, przez co trzeba schylać się na każdych światłach. Działanie drzwi w niej też jest nietypowe. Nie zamkną się, dopóki fotokomórka nie uzna, że jest na to czas, co trwa chwilę, nawet gdy pasażer już wyjdzie z zasięgu jej łapania. Z jednej strony to dobre, bo nie można nikogo drzwiami przyciąć ze swojej winy, ale z drugiej dokłada opóźnienia i czasem zmusza do wyciągania ręki do przycisku wymuszenia. Pozycja za kierownicą w niej moim zdaniem również jest gorsza niż w uwielbianych przeze mnie 901-910, ale dla mnie i tak wciąż lepsza niż w Solarisach. Brakuje jej też pomocniczego prawego lustra, ale to już szczegół, który przydaje się tylko w nielicznych sytuacjach. To tyle jeśli chodzi o wady. Zalet wciąż ma wiele. Po przesiadce z serii 901-910 od razu odczułem różnicę w działaniu skrzyni biegów. W 965 może mniej dynamicznie zmienia biegi, ale robi to bardzo płynnie i wręcz myśli za kierowcę, uniemożliwiając szarpnięcia. To odmiana od serii 901-910, w której trzeba walczyć ze skrzynią, żeby szarpnięć nie było. Niektóre szarpią samoistnie, inne, np. 903, potrafią nie szarpać, gdy się przyłożę. Działanie hamulców jest porównywalne z moją 903, z czego bardzo się cieszę, że dorównuje autobusowi, który był bogatą wersją w dniu zakupu. Czuć, że prowadzi się autobus wyższej klasy niż te na rynek polski i każdy dzień z 965 jest udany.
10 września 2025 - 7:43, pętla Osiedle Mazurskie
8 września 2025 - 11:10, al. Piłsudskiego
21 sierpnia 2025 - 16:10, ul. Pstrowskiego
Ciekawy wybór na 12 godzin linii 135, biorąc pod uwagę konieczność dwukrotnej lub nawet trzykrotnej ręcznej zmiany kierunku na każdym kółku.
18 sierpnia 2025 - 14:00, ul. Augustowska
7 sierpnia 2025 - 6:42, al. Piłsudskiego
5 sierpnia 2025 - 7:10, al. Piłsudskiego
O tej godzinie przez kilka minut spotykają się tu aż trzy autobusy, a przystanek końcowy mieści tylko dwa, więc przyjeżdżając jako pierwszy na postój udałem się na przystnek początkowy.
5 sierpnia 2025 - 6:59, pętla Polmozbyt
10 lipca 2025 - 7:24, al. Piłsudskiego
10 lipca 2025 - 7:17, al. Piłsudskiego
Wyjazd na linię.
8 lipca 2025 - 5:57, al. Piłsudskiego
8 lipca 2025 - 5:51, al. Piłsudskiego
Drobna seria zdjęć tych świetnych wozów na liniach w sobotni wieczór.
5 lipca 2025 - 20:22, ul. Wyszyńskiego
Mamy 2025 rok, a te wozy wciąż cieszą wszystkich swoją obecnością na linii przy trzydziestu stopniach. Przydałoby się jeszcze kilka MAN-ów na ich miejsce.
2 lipca 2025 - 20:07, ul. Wyszyńskiego
3 lipca 2025 - 8:42, ul. Trylińskiego
Od 1 lipca 105 przestało kursować do Klebarka Wielkiego. Czy wróci od września? Zobaczymy.
3 lipca 2025 - 9:02, ul. Pstrowskiego
Nie myślałem, że zobaczymy je jeszcze na 113. Jeden z nich jeździ na niej od 6 do 18.
1 lipca 2025 - 17:24, ul. Pstrowskiego
Volvo na 10-godzinnej 135 to ciekawe połączenie.
2 lipca 2025 - 20:11, ul. Augustowska
Linie jeżdżące na Dajtki najbardziej MAN-om pasują. Przy złej pogodzie tłumów nie przewożą, a przy dobrej i większym napełnieniu plażowiczom się nigdzie nie śpieszy, więc wolniejsza obsługa przystanków nie jest takim problemem, jak np. na 126, gdzie trzeba bardziej wyrabiać się w czasie.