Przez wiele lat w Olsztynie królowały przegubowe Ikarusy, DABy, Renault oraz Volva, znane głównie z linii typowo studenckich. Były wysokopodłogowe oraz nieprzystosowane dla osób starszych, niepełnosprawnych, czy z wózkami dla dzieci. Przełomem w olsztyńskiej komunikacji miejskiej, było kupno przez MPK Olsztyn w 2004r. trzech sztuk MANów NG272 z Kopenhagi, które przed zakupem jeździły kilka miesięcy w gdyńskim PKSie. Owe przegubowce w MPK otrzymały numery taborowe 1042-1044. Były to pierwsze pojazdy marki MAN w MPK Olsztyn, przez co PKS Wejherowo udzielił rocznej gwarancji na wszelkie części i naprawy. MANy zadebiutowały na przestrzeni października i listopada 2004r. Wśród pasażerów te pojazdy wzbudzały sporą sensacje, ponieważ były to pierwsze autobusy tego typu, które miały niską podłogę. MANy z Kopenhagi nie pojeździły długo w Olsztynie, ponieważ przez swoją awaryjność zostały szybko wycofane.
1042 – wycofany w 2007
1043 – wycofany w 2009
1044 – wycofany w 2008
Specyfikacja:
MAN NG272
Rok produkcji: 1993
Nazwa producenta: MAN
Podwozie: MAN NGxx2 (896/A11/A18/A19)
Nadwozie: MAN NGxx2
Silnik: MAN D0826LUH01 198kW/269HP 6870cm3
Skrzynia biegów: ZF 5HP500 (5)
Układ Drzwi: 2-2-2-0
Zdjęcia wykonane przez Borysa Zadoreckiego oraz Rafała Mikołajskiego
27 październik 2004 – Olsztyn, pętla Kortowo. 
15 listopad 2004 – Olsztyn, zajezdnia MPK. 
15 listopad 2004 – Olsztyn, zajezdnia MPK. 
12 listopad 2004 – Olsztyn, zajezdnia MPK.
