MAN

Gietrzwałd 2022

 Jak co roku z okazji uroczystości odpustowych w gminie Gietrzwałd uruchomione zostały linie specjalne G-1 (Dworzec Główny <-> Gietrzwałd) i G-2 (Panasa/Krasickiego-Wilczyńskiego <-> Gietrzwałd). W porównaniu do poprzedniego roku zmienił się koszt podróży, ponieważ w tym roku wynosił aż 8zł za bilet normalny oraz 4zł za bilet ulgowy, a także została zmniejszona ilość brygad do […]

Gietrzwałd 2022 Read More »

Rozpoczęcie prac na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i ul. Kościuszki.

W dniu 9.07.2022r. rozpoczęły się pracę na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i ul. Kościuszki. W związku z tym skrzyżowanie zostało zamknięte dla ruchu ogólnego, autobusowego oraz częściowo tramwajowego. Zostały zawieszone linie tramwajowe 1 i 2, w zamian funkcjonuje linia autobusowa Z-2 kursująca wzdłuż trasy linii tramwajowej 2. Ponadto utworzono przystanki tymczasowe “Skwer Wakara” w obydwie strony

Rozpoczęcie prac na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i ul. Kościuszki. Read More »

Historia 15-metrowych MAN-ów #1090-#1096

Wraz z rozpoczęciem XXI wieku u berlińskiego przewoźnika Berliner Verkehrsbetriebe AöR stworzyło się zapotrzebowanie na wymianę taboru na bardziej komfortowy, wpisujący się w standardy nowego wieku. Zadanie dostarczenia komfortowych miejskich autobusów najnowszej generacji berlińskiemu przewoźnikowi w tamtym czasie przypadło niemieckiemu koncernowi, którego znamy pod skrótem MAN. Jedno z zamówień było na 70 15-metrowych autobusów MAN

Historia 15-metrowych MAN-ów #1090-#1096 Read More »

Powrót linii 108 i 112 do Dworca Głównego. Historia dywickich linii…

W ostatnim okresie bardzo modne stało się określenie „wykluczenie komunikacyjne”. Może ono dotyczyć wielu dziedzin, np. braku zasięgu telefonii komórkowej, stacjonarnej lub Internetu. Jednak nas interesuje inny wymiar, a mianowicie wykluczenie transportowe. Przykład gminy Dywity pokazuje, że perspektywiczne myślenie i planowanie może dać bardzo dobre efekty. A efekt tzw. wykluczenia transportowego można uznać za indywidualny.

Powrót linii 108 i 112 do Dworca Głównego. Historia dywickich linii… Read More »

Historia jednych z wielu MAN-ów NGxx2 – #1074 oraz #1075

Spośród 38 przegubowych MAN-ów NGxx2, które przewinęły się przez tabor olsztyńskiego MPK, jednymi z najciekawszych były wozy o numerach taborowych 1074 i 1075. Miały nietypowe beżowo-jasnozielone malowanie. Schematy malowania inne niż zakładowe w tamtych latach nie były rzadkością w taborze MPK, ponieważ część autobusów zakupionych z rynku wtórnego zostawała w swoich oryginalnych barwach. Wozy te

Historia jednych z wielu MAN-ów NGxx2 – #1074 oraz #1075 Read More »

Wielki powrót…

Od dziś do redakcji strony powraca redaktor Rafał, który przez ostatnie 10 miesięcy zarządzał stroną “Współczesna kronika funkcjonowania olsztyńskiej komunikacji miejskiej” na Facebooku🙂.Zamierzam przedstawiać interesujące fotografie historyczne oraz najistotniejsze treści teraźniejsze😊. Zaszczyt bycia bohaterem pierwszego posta po moim powrocie przypada MAN-owi #1117 na linii 131, sfotografowanemu na kursie rozpoczynającym się o godzinie 3:20 z Indykpolu.

Wielki powrót… Read More »

MANy NL263 z Berlina

Niestety 09.09.2021r. oficjalnie ze stanu taboru miejskiego przewoźnika zostały wycofane ostatnie 2 autobusy MAN NL263 sprowadzone z BVG Berlin. Razem było ich 12 i zostały one sprowadzone w 2010 r., wraz z 15-metrowymi odpowiednikami(NL313-15), które dzielnie służyły do 2018r. Niewątpliwe pozostaje to, że jak na rok sprowadzenia, były to pojazdy rewolucyjne. W tamtym momencie MPK

MANy NL263 z Berlina Read More »

Pierwsze niskopodłogowe przegubowce w Olsztynie

Przez wiele lat w Olsztynie królowały przegubowe Ikarusy, DABy, Renault oraz Volva, znane głównie z linii typowo studenckich. Były wysokopodłogowe oraz nieprzystosowane dla osób starszych, niepełnosprawnych, czy z wózkami dla dzieci. Przełomem w olsztyńskiej komunikacji miejskiej, było kupno przez MPK Olsztyn w 2004r. trzech sztuk MANów NG272 z Kopenhagi, które przed zakupem jeździły kilka miesięcy

Pierwsze niskopodłogowe przegubowce w Olsztynie Read More »

MAN NG312 “Berlińczyk”, “Banan”

Było ich 14… Wszystkie w malowaniu żółtym, które nadawało dodatkowego koloru na ulicach Olsztyna. Berlińskie MAN-y NG312 zostały sprowadzone do Olsztyna w latach 2008-2009. W porównaniu do dzisiejszych używanych autobusów nie był to szczyt komfortu, ale w tamtych latach dobra okazja na niskopodłogowe przeguby po Niemcu wystarczyła, żeby je zakupić. Zdjęcie przedstawia #1082, pędzącego bezpośrednio

MAN NG312 “Berlińczyk”, “Banan” Read More »