Nowe zdjęcia

2 listopada 2019 - Olsztyn, ul. Marii Zientary-Malewskiej. Solaris na dodatkowej brygadzie linii 116 po odczekaniu przerwy na przystanku tymczasowym jedzie podstawić się na przystanek początkowy, który zlokalizowany jest przy cmentarzu.

2 listopada 2019 - Olsztyn, ul. Marii Zientary-Malewskiej.

2 listopada 2019 - Olsztyn, ul. Cicha. Chodnik już po remoncie.

2 listopada 2019 - Olsztyn, ul. Pstrowskiego.

1 listopada 2019 - Olsztyn, ul. Żołnierska.

1 listopada 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. 1 listopada to jedyny dzień, w którym do Dywit regularnie jeżdżą przeguby. Na zdjęciu pierwszy tegoroczny kurs do Dywit linii 117.

1 listopada 2019 - Dywity, ul. Spółdzielcza. Oprócz 605 wyjechał jeszcze inny już niespotykany na tej linii wóz - 960. Zezwolenie 9-metrowych wozów na linie 108/112 spowodowało możliwość puszczenia na nie pozostałych dwudrzwiowych wozów.

1 listopada 2019 - Dywity, ul. Spółdzielcza. 6:57, 605 3 minuty temu zaczął drugą połowę kółka linii 108/112, jako linia 112. Tak, w tym roku na linie 108/112 wyjechał 9-metrowy MAN. Niestety trafiło na miejską wersję, ale i tak dobrze, że w ogóle wyjechał i nie zawiódł jak rok temu.

7 stycznia 2022 - 14:33, Olsztyn, ul. Popiełuszki.

Podsumowanie roku 2021 - część 3/3
Ważne zmiany w komunikacji miejskiej niezwiązane z rozbudową linii tramwajowych:

1) Data: 1 stycznia
Zmiany:
a) Związane z Kortowem:
- zawieszenie kursowania linii nr 302, 303, 305, 309;
- ograniczenie kursowania linii nr 103 i 130;
- zawieszenie do odwołania kursów do Brzezin linii nr 103;
b) Pozostałe:
- wprowadzenie kursów skróconych linii nr 205 do Witosa;
- likwidacja linii nr 104;
- ograniczenie kursowania linii nr 201 i 203;
Zdjęty został 1 autobus i linie te otrzymały stały 15-minutowy takt kursowania.

2) Data: 1 maja
Zmiany:
- wprowadzenie 15-minutowej częstotliwości kursowania w godzinach szczytu na linii nr 103 i 130;
- nadzwyczaj wczesne uruchomienie linii nr 307 w majowe weekendy;

3) Data: 10 maja
Zmiana:
- aktywowanie ciepłych guzików oraz wznowienie funkcjonowania przystanków na żądanie;

4) Data: 1 czerwca
Zmiany:
- ograniczenie taktów kursowania większości linii autobusowych w dni robocze od około godziny 17-18, tak jak wygląda to w tych godzinach w rozkładzie sobotnim i niedzielnym;
- zdjęcie dwudrzwiowych autobusów z linii nr 116;
- stworzenie kursów skróconych linii nr 127 do przystanku Pstrowskiego-Sikorskiego;

5) Data: 1 września
Zmiany:
- utworzenie nowego odcinka trasy dla linii nr 201 i 203;
- likwidacja kursów skróconych linii nr 127 do przystanku Pstrowskiego-Sikorskiego i utworzenie dodatkowych kursów linii nr 101 w zamian;
- uruchomienie dodatkowych kursów na Cementową w weekendy na linii nr 128;
- utworzenie nowego przystanku na żądanie - Dorotowo-Kepijko - po wyjeździe z Dorotowa w stronę Stawigudy;

6) Data: 6 września
Zmiana:
- zmiana trasy linii nr 129 w Olsztynku;

7) Data: 1 października
Zmiany:
- wznowienie funkcjonowania linii nr 3, 302, 303, 305, 309;
- podwyższenie częstotliwości kursowania linii nr 103 i 130;
- niewznowienie kursowania linii nr 103 do Brzezin;
- zawieszenie linii nr Z-3;
- przypisanie 9-metrowych MAN-ów do linii nr Z13 i zdjęcie ich z linii 201 i 203;

8) Data: 26 października
Zmiana:
- zawieszenie przystanku Plac Pułaskiego w stronę ul. Partyzantów dla linii nr 101 i 109 oraz utworzenie przystanku tymczasowego dla linii nr 109;

9) Data: 25 listopada
Zmiana:
- wznowienie funkcjonowania przystanku Plac Pułaskiego w stronę ul. Partyzantów dla linii nr 101 i 109 oraz zlikwidowanie przystanku tymczasowego dla linii nr 109;

10) Data: 1 grudnia
Zmiana:
- poprawienie godzin odjazdów dodatkowych porannych kursów linii nr 101 z przystanku Redykajny;

Zapewne nie wszystkie zmiany są tu opisane, bo nie wszystkie ogłoszenia są obecne na stronie ZDZiT-u.

7 stycznia 2022 - 14:31, Olsztyn, ul. Popiełuszki.

7 stycznia 2022 - 14:01, Olsztyn, ul. Mazowieckiego. Kolejną z negatywnych zmian w olsztyńskiej komunikacji miejskiej od 1 stycznia 2022 jest zawieszenie linii nr 3 i uruchomienie linii nr Z-3 w bardzo ograniczonym zakresie kursowania. Moim zdaniem to jest dobry ruch, bo wożenie dużym tramwajem głównie powietrza do miejsca, w którym wysiadłszy, jest się tak naprawdę pośrodku niczego, jest bez sensu. Ale rozwinięcie tematu sensowności istnienia trójki w takiej postaci to nie na tę okazję.

Godziny odjazdów linii nr Z-3:

W rozkładzie roboczym szkolnym:
Uniwersytet-Prawocheńskiego: 5:43, 6:13, 6:49, 7:20, 7:50, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21
Dworzec Główny: 5:17, 5:47, 6:21, 6:51, 7:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51

W rozkładzie roboczym nieszkolnym:
Uniwersytet-Prawocheńskiego: 5:49, 6:19, 6:49, 7:20, 7:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:20
Dworzec Główny (bez zmian względem rozkładu roboczego szkolnego): 5:17, 5:47, 6:21, 6:51, 7:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51

7 stycznia 2022 - 9:59, Olsztyn, al. Warszawska. Dziś na miasto wyjechało kilka Scanii OmniLink.

7 stycznia 2022 - 9:52, Olsztyn, al. Warszawska.

6 stycznia 2022 - 13:27, Olsztyn, ul. Pstrowskiego. Zmian w olsztyńskiej komunikacji miejskiej od 1 stycznia 2022 jest 8, z czego 3 są pozytywne a 5 negatywnych. Jedną z tych negatywnych (negatywnych nie znaczy, że w każdym przypadku niesłusznych) jest mocne ograniczenie kursowania linii nr 105 w weekendy. Czy ta zmiana jest krokiem wstecz, czy odpowiednim rozwiązaniem problemu pozostawiam do oceny Wam.

[ Porównanie rozkładu 105 przed i po zmianie ]
[ Kopia ]

31 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. Linia 112 była dzisiaj jedyną z linii jeżdżących koło cmentarzy, która kursowała bez większych opóźnień.

31 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. Dzisiejszy dzień był dniem kilkudziesięciominutowych, a nawet godzinnych opóźnień na liniach jadących trasami przebiegającymi głównymi ulicami dojazdowymi do cmentarzy. Wszystko to spowodowane jest oblężeniem cmentarzy przez tysiące samochodów dzień przed Wszystkich Świętych. Widoczny na zdjęciu wracający z Dywit MAN w momencie sfotografowania miał -40 nabyte na alei Wojska Polskiego. Przejazd odbywał się prędkością często nieprzekraczającą 10 km/h.

31 października 2019 - Olsztyn, wjazd na pętlę Polmozbyt.

31 października 2019 - Olsztyn, wjazd na pętlę Polmozbyt. Jak się okazuje, dwudrzwiowe MAN-y na dodatkowych brygadach jeździły tylko w poniedziałek 28 października i dzisiaj, 31 października. Wyjechały łącznie na 4 brygady - 956 jeździł 2 razy na 6. brygadzie 110 i 961 tylko raz pojawił się na 3. brygadzie 110 i 4. brygadzie 106 łączonej z jednym kółkiem linii 110.

31 października 2019 - Olsztyn, rondo przy pętli Polmozbyt.

31 października 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.

31 października 2019 - Olsztyn, pętla Jakubowo.

31 października 2019 - Olsztyn, ulica Juliana Fałata. Jest to prawdopodobnie ostatnie zdjęcie dwudrzwiowego autobusu z tego miejsca, oczywiście jeśli najbliższy wyjazd 2-drzwiowych Solarisów nic nie zmieni z zezwoleniem dwudrzwiowych wozów na inne linie niż 105, 116, 201/203 i 205.

/2022: Kursy przez Dom Kombatanta uruchomione zostały 6 stycznia 2002, jeszcze za czasów linii nr 4. Były to 4 kursy tylko w stronę Jakubowa w dni robocze. Po likwidacji linii nr 4 zadanie to przejęła linia nr 10. Z czasem doszły też kursy w weekend, ale ogólnie w praktycznie niezmienionej formie funkcjonowały przez prawie 19 lat. Kursy te zlikwidowane zostały 1 grudnia 2020. Po ich likwidacji mieszkańcy przydrożnych domów odetchnęli z ulgą, bo przejazd autobusu po tych wąskich osiedlowych uliczkach podobno był wyczuwalny w domu, a przynajmniej tak mi mówiła pewna mieszkanka jednego z nich, która zagadała do mnie, gdy któregoś razu czekałem z aparatem na autobus.

28 października 2019 - Olsztyn, pętla Cementowa.

28 października 2019 - Olsztyn, pętla Gutkowo. O ile w przypadku 110 widok dwudrzwiowego MAN-a może nie dziwić, bo jeszcze nie aż tak dawno były na niej dozwolone, o tyle w przypadku 106 jest to widok zapomniany. Już od dobrych kilku lat ulica Bałtycka nie widziała dwudrzwiowego wozu na linii dziennej. Niestety taka odmiana będzie możliwa do zobaczenia tylko przez 4 dni, a później wszystko wróci do normalności.

28 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska.

28 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska.

28 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. Stała się rzecz niemożliwa do zobaczenia w normalnych okolicznościach - dwudrzwiowy autobus wyjechał na 110. Kiedyś stanowiły one podstawę taboru tej linii, aż tu nagle zostały dozwolone na nią tylko 3-drzwiowe autobusy. Wyjazd dwudrzwiowych wozów na 2 brygady linii 110 jest spowodowany brakiem 3-drzwiowych z powodu wzmocnienia cmentarzy. Taka sytuacja będzie aż do 31 października.

6 stycznia 2022 - 9:39, Olsztyn, ul. Płoskiego. Zima znów atakuje! A 11. Panorama w taborze dziś wyjechała pierwszy raz na linię.

5 stycznia 2022 - 12:04, Olsztyn, ul. Pstrowskiego. Odpoczynek najstarszych przegubowców w taborze w ostatnim czasie został dziś przerwany za sprawą wyciągnięcia #1116 na linię.

4 stycznia 2022 - 12:34, Olsztyn, zajezdnia. 1 stycznia wycofane zostało widoczne na zdjęciu Volvo #132, a zatem zostało pierwszym wycofanym Volvo 7700 w Olsztynie. Nikt nie spodziewał się, że olsztyńskie Scanie przeżyją wóz z tej serii, ale jak widać, poważna awaria potrafi zaskoczyć.