Podróż MAN-em poza miasto to zawsze ciekawa przygoda. Choć ten nie jest z nich najgorszy, to pod każdym względem wypada gorzej od serii 2032-2037. Występują w nim klasyczne dla nich problemy z drzwiami po postoju na zajezdni, szarpie przy ruszaniu, szarpie przy redukcjach biegów, automatyczny przyklęk nie jest na stałe, tylko działa od jednego do trzech otwarć drzwi i wymaga ponownego użycia. Przede wszystkim hamowanie nim wypada słabo. Połowa wciśnięcia hamulca nie ma żadnego efektu, bo nie ma retardera w pedale, tylko sam mocny hamulec zasadniczy. Retarder jest w przycisku, oczywiście zbyt mocny. Nie wiem, jak innym, ale mnie w ogóle nie leżą te retardery w ręce. Zero wyczucia, zawsze załącza się z uderzeniem. Zamiast skupiać się na jeździe, to trzeba kontrolować dodatkowe urządzenie, które nie działa tak, jak chcesz. Seria 2032-2037 jest o wiele lepsza, hamuje od razu i jest stabilniejsza przy wyższych prędkościach.
20 czerwca 2025 - 14:31, Barczewo, pętla
Pierwsze 114.
2 czerwca 2025 - 4:01, ul. Dworcowa
Ciekawy wybór na wieczorne kursy do Barczewa. Choć ja bym się z takiego wozu ucieszył.
20 maja 2025 - 20:09, ul. Towarowa
Od nowego roku zaszły zmiany na liniach 114 i 124. W dni robocze doszły im pojedyncze dodatkowe kursy oraz od 5 stycznia będą kursować również w niedziele.
29 kwietnia 2024 - Barczewo, ul. Wojska Polskiego.
5 maja 2023 - Grądek.
5 maja 2023 - Olsztyn, droga serwisowa DK16.
14 kwietnia 2023 - Grądek.
14 kwietnia 2023 - Grądek.
14 kwietnia 2023 - Grądek.
4 lutego 2023 - Grądek.
23 stycznia 2023 - Olsztyn, plac Konstytucji 3 maja.
31 lipca 2021 - Barczewo, ul. Warmińska.
30 kwietnia 2021, godzina 10:51, ul. Towarowa.
8 grudnia 2020 - 4:40, Barczewo, pętla.
16 października 2020 - Olsztyn, ul. Towarowa.
26 września 2019 - Barczewo, pętla. Dzisiaj na linię 114 wyjechała ta Scania. Wóz fajny, ale ma kilka wad. Między innymi jest trochę za głośny, czasami wibruje na postojach, a przyciski do otwierania drzwi od wewnątrz trzeba naciskać 2 razy - raz, żeby poinformować kierowcę o wysiadaniu, drugi raz, żeby otworzyć drzwi, gdy jest włączone przyzwolenie. Pasażerowie przyzwyczajeni są do jednorazowego naciskania przycisku, przez co zdarzają się sytuacje, że dziwią się, dlaczego drzwi się nie otwierają.