Linie autobusowe
8 marca 2026 - 6:43, al. Wojska Polskiego
Wraz z utworzeniem linii 135 dwudrzwiowe wozy zniknęły ze 110, lecz dopuszczenie na nią 1400-1402 w niedzielę umożliwia pojawienie się na niej także 147-149, co jest wręcz niespotykaną praktyką, bo przy tak niewielkim zapotrzebowaniu na autobusy priorytet wyjazdu mają młodsze roczniki.1 marca 2026 - 6:18, ul. Leonharda
6 stycznia 2026 - 12:12, ul. Kołobrzeska
14 października 2025 - Olsztyn, pętla Jakubowo.
Mały na 110 w niedzielę. Nastąpiło niespodziewane przypomnienie historycznego jeżdżenia na niej taboru tej długości w postaci Jelczy M081MB 201-209. Teraz taki się tu sprawdzi, przy większości kursów do zajezdni.12 października 2025 - 12:48, ul. Kołobrzeska
29 września 2025 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
17 września 2025 - 9:31, ul. Głowackiego
17 września 2025 - 6:29, ul. Leonharda
17 września 2025 - 6:03, ul. Kołobrzeska
15 września 2025 - 18:40, ul. Głowackiego
Autobus na tej brygadzie rozpoczyna kursowanie od wyjazdu z bazy przejazdem technicznym do Dywit. Ciekawe rozwiązanie, takie niespotykane, żeby autobus wyjeżdżał poza Olsztyn w celu włączenia się na linię.8 września 2025 - 10:40, ul. Kołobrzeska
10 lipca 2025 - 7:24, al. Piłsudskiego
8 lipca 2025 - 5:51, al. Piłsudskiego
Rano wyjeżdżam jedną z nich na linię, a wieczorem uwieczniam je na zdjęciach. To już wyższy poziom lubienia.18 czerwca 2025 - 21:20, ul. Kołobrzeska
17 czerwca 2025 - 15:11, ul. Rejewskiego
17 czerwca 2025 - 15:05, al. Piłsudskiego
17 czerwca 2025 - 7:59, al. Wojska Polskiego
5 czerwca 2025 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
110 na tym odcinku trasy w weekendy to teraz rzadkość występująca tylko trzy razy w dobie.19 kwietnia 2025 - 6:20, ul. Leonharda
Jak wiadomo, od marca prawie wszystkie kursy 110 w weekendy skrócone są do zajezdni. Autobusy MPK wjeżdżają za bramę i spędzają tam przerwę. I tak powinno być w każdym przypadku, ale tak nie jest, bo 110 wykonuje również Irex, który tak zrobić nie może. Musi szukać innych możliwości do zawrócenia na drodze i spędzenia bardzo długiej przerwy w zatoce przystankowej bez dostępu do toalety. Takie tworzenie problemów, których mogłoby nie być.19 kwietnia 2025 - 17:45, ul. Kołobrzeska
Jak dobrze, że istnieje ten przydatny kierunek, dzięki któremu można poinformować pasażerów o wyłączeniu autobusu z obsługi linii na czas przerwy.7 marca 2025
Wreszcie trafił się sensowny 12-metrowy autobus, a nie jakiś Solaris z ciasną kabiną. W tej konstrukcji z żółtych barierek jest naprawdę przestronnie, jak przy pełnej kabinie. Można poczuć się faktycznie większym na drodze, dzięki siedzeniu wyżej. A z jaką gracją ona wchodzi w zakręty... To nie Solaris, który kładzie się przy ostrzejszych łukach. Żeby źle zahamować Scanią, trzeba naprawdę się postarać, jako że hamulce są bardzo przyjemne w użyciu. To zaszczyt móc jeździć tak świetnym wozem w 2025 roku. 7 marca 2025
Powstanie linii 135 znacznie wpłynęło na znaczenie 110. Od marca większość jej kursów odbywa się do zajezdni MPK. W dni robocze jest jeszcze dość sporo kursów do Polmozbytu, lecz w weekendy zostały tylko trzy w godzinach zmian większości pracowników w Michelinie. W weekendy spowodowało to dość absurdalną sytuację, gdzie 110 wciąż obsługiwana jest dwoma brygadami, na których autobusy więcej stoją niż jeżdżą. Przerwy wynoszą często ponad 40 minut, a rekordem są 74 MINUTY na zajezdni w niedzielę, podczas gdy kierowca 135 ma zaledwie kilka minut po każdym kursie, jeśli jest o czasie. Nie tak to powinno wyglądać.Kursy 110 do/z Polmozbytu:
Dni robocze:
Jakubowo: 5:11, 5:31, 5:51, 6:02(Dywity), 6:22(Kieźliny-Kościół), 6:53(Dywity), 7:13(Dywity), 13:18, 13:48, 14:49(Kieźliny-Kościół), 15:17, 15:42(Dywity), 21:12(Dywity)
Polmozbyt: 5:36K, 5:56S, 6:16, 7:03S, 7:33, 8:03, 14:02K, 14:32, 15:02D, 15:32S, 16:02D, 16:34D, 22:12
Soboty:
Jakubowo: 5:26, 13:19, 21:21
Polmozbyt: 6:16, 14:05, 22:12
Niedziele:
Jakubowo: 5:26, 13:29, 21:21
Polmozbyt: 6:16, 14:23, 22:12
2 marca 2025 - 14:44, ul. Kołobrzeska
Zmiany rozkładowe z powodu ferii zimowych:- 27-31 stycznia: rozkład roboczy nieszkolny, obsługa Kortowa bez zmian względem pełnego rozkładu szkolnego
- 3-7 luty: rozkład roboczy nieszkolny, ograniczona obsługa Kortowa do tego typu rozkładu
- 10-14 oraz 17-21 luty: rozkład szkolny, obsługa Kortowa jak w rozkładzie nieszkolnym
27 stycznia 2025 - 8:46, al. Piłsudskiego.
11 stycznia 2025 - 12:41, ul. Leonharda
W rozkładzie roboczym nieszkolnym te wozy mogą choć trochę nadrabiać przebieg na całodziennych 110, bo na pozostałych robią bardzo mało kilometrów. Na tych dwóch przydzielonych im brygadach przypada im trochę kursów poza Olsztyn. 31 grudnia 2024 - 14:12, Dywity, ul. Olsztyńska
31 grudnia 2024 - 13:05, al. Piłsudskiego
Podsumowanie roku 2024:Wprowadzone do ruchu:
2045 - 4 marca
2046 - 13 marca
Wycofane:
1116 - pierwszy tydzień kwietnia
964 - 28 sierpnia
Wciąż skromnie, jak w zeszłym roku. Ale przyszły rok będzie bardziej obfity w zmiany taborowe.
31 grudnia 2024 - 14:36, Dywity, droga do bramy zachodniej cmentarza
Moje ulubione Solarisy w Olsztynie. Czuć w nich klimat typowego starszego Solarisa tej generacji i jednocześnie nie są tak biedne jak olsztyńskie z 2007. Są takie idealne pośród nietypowych 142-146 i 158-166. 31 grudnia 2024 - 13:13, al. Piłsudskiego
30 grudnia 2024 - 11:35, ul. Głowackiego
30 grudnia 2024 - 11:13, ul. Kołobrzeska
27 grudnia 2024 -
8:34, ul. Kołobrzeska
Dwa dwudrzwiowe na całodziennych 110. Niemożliwe do zobaczenia w rozkładzie nieszkolnym latem.27 grudnia 2024 - 8:12, ul. Kołobrzeska
Wraz z wejściem rozkładu nieszkolnego na całodziennej 110 pojawił się dwudrzwiowiec. Co dziwne, że pojawił się na pierwszej brygadzie, na którą przez całe wakacje nie był dozwolony, gdy jeszcze z początku 2024 był. Widocznie latem nie jest na niej mile widziany. Odwiedza on na niej kilka razy Park Naukowo-Technologiczny.24 grudnia 2024 - 8:45, ul. Trylińskiego
20 grudnia 2024 - 8:04, ul. Trylińskiego
Dwudrzwiowiec ma jeszcze kilometr do końca trasy, a już jest po czasie odjazdu z pętli. Ten kurs do Spręcowa zawsze ma problem z punktualnym rozpoczęciem. 18 grudnia 2024 - 15:32, al. Piłsudskiego.
Jak zwykle opóźniony. 3 grudnia 2024 - 8:05, ul. Trylińskiego
27 czerwca 2024 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
25 kwietnia 2024 - Olsztyn, ul. Rejewskiego.
25 kwietnia 2024 - Olsztyn, ul. Rejewskiego.
1 marca 2024 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
22 lutego 2024 - Olsztyn, ul. Głowackiego.
19 stycznia 2024 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
27 października 2023 - Olsztyn, pętla Polmozbyt.
13 lipca 2023 - Olsztyn, ul. Kościuszki.
2 maja 2023 - Olsztyn, ul. Kopernika.
4 lutego 2023 - Olsztyn, al. Piłsudskiego/Kopernika
30 grudnia 2022 - Olsztyn, ul. Kopernika.
3 grudnia 2022 - Olsztyn, ul. Kopernika.
22 września 2022 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
9 lipca 2022 - Olsztyn, ul. Kopernika.
26 marca 2022 - 8:24, Olsztyn, ul. Kościuszki.
26 marca 2022 - 8:23, Olsztyn, ul. Kościuszki. Objazd linii nr 110 nie ma zbyt wielu zdjęć. Wprowadzony został 21 sierpnia 2021.
7 lutego 2022 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
15 stycznia 2022 - Olsztyn, ul. 1 Maja.
28 grudnia 2021 - 12:27, Olsztyn, al. Wojska Polskiego. Po ponad pół roku przerwy od obsługi linii A818 powrócił.
11 grudnia 2021 - 12:26, Olsztyn, ul. Partyzantów.
5 grudnia 2021 - 11:37, Olsztyn, ul. 1 Maja.
4 grudnia 2021 - 11:06, Olsztyn, ul. Kołobrzeska. 3 grudnia utworzony został widoczny na zdjęciu przystanek tymczasowy "Teatr Lalek". Prawie 3 i pół miesiąca - tyle musiało poczekać jego uruchomienie w zamian za zawieszony przystanek stały na ulicy Głowackiego.
1 października 2021 -Olsztyn, al. Piłsudskiego.
23 lipca 2021 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
28 czerwca 2021 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska. Słup widoczny na zdjęciu to pozostałość po nigdy niedokończonym projekcie puszczenia trolejbusowej sieci trakcyjnej po ulicy Dworcowej i Kołobrzeskiej.
21 lutego 2021 - Olsztyn, ul. Parkowa.
4 lutego 2021 - Dywity, pętla ''Dywity''.
29 listopada 2020 - 12:46, Olsztyn, ul. Oficerska. Dziś jest przedostatni dzień kursów linii 110 przez Dom Kombatanta, ponieważ 1 grudnia kursy te po kilkunastu latach zostaną zlikwidowane.
2 listopada 2020 - Olsztyn, ul. Fałata. Miesiąc później zostały zlikwidowane kursy przez Dom Kombatanta.
29 października 2020 - Olsztyn, pętla Jakubowo.
29 października 2020 - Olsztyn, pętla Polmozbyt.
29 października 2020 - Olsztyn, pętla Polmozbyt.
27 października 2020 - 14:10, Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
27 października 2020 - 14:06, Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
2 października 2020 - 10:45, Olsztyn, al. Piłsudskiego.
23 września 2020 - 16:09, Olsztyn, ul. Rejewskiego.
23 września 2020 - 16:05, Olsztyn, ul. Trylińskiego.
23 września 2020 - 14:33, Olsztyn, al. Piłsudskiego.
11 września 2020 - Olsztyn, ul. Głowackiego.
10 września 2020 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
29 sierpnia 2020 - 12:29, Olsztyn, ul. Oficerska.
13 lipca 2020 - 15:44, Dywity, ul. Olsztyńska.
3 lipca 2020 - 16:04, Olsztyn, ul. Rejewskiego.
3 lipca 2020 - Olsztyn, ul. Rejewskiego.
3 lipca 2020 - 11:13, Olsztyn, al. Piłsudskiego.
13 czerwca 2020 - 14:32, Olsztyn, ul. J. Fałata. Na ostatni sobotni kurs do Domu Kombatanta zawitała najbardziej komfortowa Scania w MPK. Jej największą przewagą nad fabrycznie olsztyńskimi Omnilinkami jest klimatyzacja.
11 czerwca 2020 - 11:14, Olsztyn, ul. Kościuszki.
10 czerwca 2020 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
10 czerwca 2020 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
10 czerwca 2020 - Olsztyn, ul. Fałata.
5 czerwca 2020 - 12:33, Olsztyn, ul. Oficerska.
5 czerwca 2020 - 12:31, Olsztyn, ul. J. Fałata.
3 czerwca 2020 - 12:31, Olsztyn, ul. J. Fałata. 943 na jednym z czterech kursów przez Dom Kombatanta, trzecim i ostatnim wykonywanym przez tę brygadę.Bez wątpienia mogę stwierdzić, że ta ulica jest najbardziej klimatyczną ulicą w Olsztynie, na której można spotkać komunikację miejską. Jest to również jedyna jednokierunkowa i w pełni jednopasmowa ulica, po której jeździ komunikacja miejska.
20 maja 2020 - 16:25, Spręcowo, pętla. Są osoby, które mimo spowodowanych wiekiem wad MAN-ów wciąż z przyjemnością nimi jeżdżą. Przykładem jest kierowca widoczny na zdjęciu, który na dyspozytorni z radością przyjmuje dokumenty każdego MAN-a III generacji i nie wyobraża sobie jazdy, gdy je wycofają🙂.
14 maja 2020 - 7:02, Olsztyn, ul. Trylińskiego. Pierwszy poranny kurs zajeżdżający do Parku Naukowo-Technologicznego. W tle budynki należące do parku, a dalej zaczynające się zabudowania na wschodzie Olsztyna.
3 maja 2020 - 14:33, Olsztyn, ul. Głowackiego. W dniach od 1 do 4 maja linia 110 ma zmienioną trasę. Normalnie tą ulicą jeździ tylko w jednym kierunku, ale z powodu zamknięcia buspasa na ulicy Kościuszki skierowano ją tędy w obu kierunkach. W tym miejscu powstał tymczasowy przystanek.
29 kwietnia 2020 - 13:58, Olsztyn, pętla Polmozbyt.
27 kwietnia 2020 - 16:05, Olsztyn, ul. Trylińskiego.
23 kwietnia 2020 - 15:34, Olsztyn, al. Piłsudskiego.
20 kwietnia 2020 - 7:03, Olsztyn, ul. Władysława Trylińskiego.
20 kwietnia 2020 - 6:58, Olsztyn, ul. Mariana Rejewskiego. Na zdjęciu widać jednego z ostatnio kupionych MAN-ów Lion`s City G na pierwszym porannym kursie linii 110 przez Park Naukowo-Technologiczny. Ten okres w historii olsztyńskiej komunikacji zostanie zapamiętany na długo. Przydział wozów na linie mocno się zmienił z powodu zmniejszenia maksymalnej liczby pasażerów w pojeździe. Gdybym jeszcze 2 miesiące temu dowiedział się, że niedługo na 12-metrowych liniach będzie pełno przegubów, nie uwierzyłbym w to. Teraz jest to codzienność.
24 marca 2020 - 12:34, Olsztyn, ul. Oficerska. Powiew świeżości w tych mało znanych i słabo obfotografowanych terenach. Gdybym nie znając miasta zobaczył tę ulicę, nie uwierzyłbym, że może jeździć tędy komunikacja miejska. Dziwi mnie, że opłaca się utrzymywać te niepotrzebne kursy w to miejsce.
20 marca 2020 - 15:34, Olsztyn, al. Piłsudskiego.
20 marca 2020 - 15:05, Olsztyn, teren Parku Naukowo-Technologicznego.
3 marca 2020 - 15:50, Olsztyn, pętla Jakubowo.
2 marca 2020 - 15:39, Dywity, pętla.
2 marca 2020 - 15:06, Olsztyn, ul. Kołobrzeska. Od dziś, 2 marca, przegub na 110 w dni robocze staje się to codziennością! Przeguby są możliwe do zobaczenia w dni robocze na 2. brygadzie, jeżdżącej od 5:25 do 8:02 i 9. brygadzie. Na brygadzie, na której stałym wozem był 946, nie może jeździć nic innego niż równie dobry 1109😊.
28 lutego 2020 - Olsztyn, pętla Polmozbyt. Scania przed ostatnim kursem 9. brygady do Spręcowa. Postanowiliśmy, że na tak ważną uroczystość pożegnalną pojedziemy Scanią.
27 lutego 2020 - Olsztyn, pętla Polmozbyt. 9. brygada linii 110 od poniedziałku 1 marca zostanie skrócona. Do dzisiaj jeździ normalnie, czyli wyjazd z zajezdni o 15:03 i zmiana na kierowcę zaczynającego nockę przy zajezdni o 20:13. Od marca będzie na niej jeździć tylko 1 kierowca, który skończy o 17:43 na Polmozbycie i zjedzie do zajezdni na OC, tak jak zwyczajna druga część dodatku. Zatem zamiast 2 kursów do Dywit i jednego do Spręcowa widoczny na zdjęciu kierowca będzie robił tylko 2 kursy do Dywit i zjeżdżał na zajezdnię. Kurs do Spręcowa wykona autobus zjeżdżający ze 136 i dalej bez zmian.Wystąpiły pewne problemy z wyjazdem nówek w lutym i nie jest to spowodowane ociąganiem się ze strony MPK. Wina leży po stronie ZDZiT-u i ich wspaniałego pomysłu zamontowania w nich kasowników oraz biletomatów ze starych Solbusów KDD...
. Aktualnie trwają prace nad ich poprawnym ustawieniem, dlatego na wyjazd najnowszych kartonów poczekamy do marca.
Będzie nowa linia! Jeździć będzie do Klebarka Wielkiego, a dzisiaj, 28 lutego, przeprowadzony zostanie przejazd techniczny po planowanej trasie.
23 lutego 2020 - Olsztyn, ul. Kościuszki.
29 stycznia 2020 - 17:25, Olsztyn, pętla Polmozbyt.
29 stycznia 2020 - 16:25, Spręcowo, pętla. MAN, który wkrótce zostanie wycofany, razem z kierowcą pozuje na pętli w Spręcowie. Kto wie, czy nie była to ostatnia okazja do sfocenia go w tym miejscu...Nieźle się rozpędzili przy naklejaniu tych kartek z informacją o sprzedaży biletów w automacie, bo nakleili to również i w tym wozie...
On nie ma biletomatu😀.
27 stycznia 2020 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
12 stycznia 2020 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska. Jazda po tej ulicy to niezłe wyzwanie dla autobusów. Jej nawierzchnia jest w czołówce najbardziej dziurawych i połatanych olsztyńskich dróg. Autobusem więcej niż 30-40 km/h mało kto tu ryzykuje.
11 stycznia 2020 - Olsztyn, ul. Głowackiego. Tą ulicą 110 jeździ tylko w stronę Polmozbytu, a wraca przez ul. Kościuszki.
23 grudnia 2019 - 12:44, Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
7 grudnia 2019 - 13:33, Olsztyn, ul. Oficerska.
7 grudnia 2019 - 13:30, Olsztyn, ul. Oficerska. Na zdjęciu widać Scanię na jednym z trzech weekendowych kursów do Domu Kombatanta. Te ciasne uliczki są średnio przystosowane do jazdy większych pojazdów, jakimi są autobusy. Również mieszkańcy narzekają na kilkunastotonowe autobusy i ciężarówki jeżdżące im przy domu.Sens tych kursów jest wątpliwy. Podstawowym pytaniem jest, dlaczego autobus jedzie tu tylko w jedną stronę, w stronę przystanku końcowego? Sprawia to, że pasażerowie, które zdecydują się jechać ten 1 przystanek autobusem, a nie jest ich wiele, muszą przeczekać w nim przerwę na pętli lub przejść się kilkadziesiąt metrów na przystanek początkowy w Jakubowie. Gdyby kursy odbywały się w dwie strony albo przynajmniej w stronę miasta, miałoby to chociaż trochę więcej sensu.
7 grudnia 2019 - 10:50, Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
31 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. Dzisiejszy dzień był dniem kilkudziesięciominutowych, a nawet godzinnych opóźnień na liniach jadących trasami przebiegającymi głównymi ulicami dojazdowymi do cmentarzy. Wszystko to spowodowane jest oblężeniem cmentarzy przez tysiące samochodów dzień przed Wszystkich Świętych. Widoczny na zdjęciu wracający z Dywit MAN w momencie sfotografowania miał -40 nabyte na alei Wojska Polskiego. Przejazd odbywał się prędkością często nieprzekraczającą 10 km/h.
31 października 2019 - Olsztyn, wjazd na pętlę Polmozbyt.
31 października 2019 - Olsztyn, wjazd na pętlę Polmozbyt. Jak się okazuje, dwudrzwiowe MAN-y na dodatkowych brygadach jeździły tylko w poniedziałek 28 października i dzisiaj, 31 października. Wyjechały łącznie na 4 brygady - 956 jeździł 2 razy na 6. brygadzie 110 i 961 tylko raz pojawił się na 3. brygadzie 110 i 4. brygadzie 106 łączonej z jednym kółkiem linii 110.
31 października 2019 - Olsztyn, rondo przy pętli Polmozbyt.
31 października 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
31 października 2019 - Olsztyn, pętla Jakubowo.
31 października 2019 - Olsztyn, ulica Juliana Fałata. Jest to prawdopodobnie ostatnie zdjęcie dwudrzwiowego autobusu z tego miejsca, oczywiście jeśli najbliższy wyjazd 2-drzwiowych Solarisów nic nie zmieni z zezwoleniem dwudrzwiowych wozów na inne linie niż 105, 116, 201/203 i 205./2022: Kursy przez Dom Kombatanta uruchomione zostały 6 stycznia 2002, jeszcze za czasów linii nr 4. Były to 4 kursy tylko w stronę Jakubowa w dni robocze. Po likwidacji linii nr 4 zadanie to przejęła linia nr 10. Z czasem doszły też kursy w weekend, ale ogólnie w praktycznie niezmienionej formie funkcjonowały przez prawie 19 lat. Kursy te zlikwidowane zostały 1 grudnia 2020. Po ich likwidacji mieszkańcy przydrożnych domów odetchnęli z ulgą, bo przejazd autobusu po tych wąskich osiedlowych uliczkach podobno był wyczuwalny w domu, a przynajmniej tak mi mówiła pewna mieszkanka jednego z nich, która zagadała do mnie, gdy któregoś razu czekałem z aparatem na autobus.
28 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska.
28 października 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. Stała się rzecz niemożliwa do zobaczenia w normalnych okolicznościach - dwudrzwiowy autobus wyjechał na 110. Kiedyś stanowiły one podstawę taboru tej linii, aż tu nagle zostały dozwolone na nią tylko 3-drzwiowe autobusy. Wyjazd dwudrzwiowych wozów na 2 brygady linii 110 jest spowodowany brakiem 3-drzwiowych z powodu wzmocnienia cmentarzy. Taka sytuacja będzie aż do 31 października.
24 października 2019 - Olsztyn, ul. Parkowa.
24 października 2019 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
30 września 2019 - Olsztyn, ul. Kołobrzeska.
24 września 2019 - Olsztyn, ul. Władysława Trylińskiego.
23 września 2019 - Olsztyn, ul. Władysława Leonharda.
19 września 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska.
17 września 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska.
17 września 2019 - Dywity, DK-51, przystanek Spręcowo-Klasztor.
16 września 2019 - Spręcowo.
16 września 2019 - Dywity, ul. Olsztyńska. W tym miejscu brakuje bardzo ważnej rzeczy - przejść dla pieszych. Jakiś czas temu naprzeciwko cmentarza powstało nowe osiedle. Ludzie, w tym często dzieci, które chcą dostać się na przystanek lub na drugą stronę ulicy, mają do wyboru albo iść na około do przejść dla pieszych, które są zlokalizowane daleko, akurat tam, gdzie nikt nie chce przechodzić, albo przebiec wśród pędzących samochodów, bo ruch jest dosyć duży. Wiadomo, którą opcję każdy wybierze. Stwarza to niebezpieczne sytuacje zarówno dla pieszych, jak i dla kierowców, którzy mogą kogoś potrącić. Niby ma tu powstać rondo, chociaż na razie nie widać żadnej chęci władz Gminy Dywity do rozwiązania tego problemu, wyznaczając chociaż tymczasowe miejsce do przejścia.
16 września 2019 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
13 września 2019 - Dywity, DK51, przystanek Spręcowo-Klasztor.
4 września 2019 - Spręcowo, pętla. W związku ze zmianą rozkładu na roboczy szkolny od poniedziałku, o godzinie 18:45 na tej wsi można spotkać porządny wóz. W wakacje ten kurs dojeżdżał tylko do Dywit, a teraz jedzie około 6 kilometrów dalej do wsi Spręcowo.
31 sierpnia 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
30 sierpnia 2019 - Olsztyn, ul. Trylińskiego.
17 sierpnia 2019 - Olsztyn, pętla Polmozbyt.
17 sierpnia 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
16 sierpnia 2019 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego.
31 lipca 2019 - 18:12, Olsztyn, ul. Dworcowa. 110 na Dworcowej znalazła się z powodu zamknięcia skrzyżowania Kołobrzeskiej z Leonharda. Objazd dla linii nr 110 przebiegał ulicami Dworcową i aleją Piłsudskiego, a linia 121 po prostu nie zjeżdżała z ulicy Dworcowej, przez co musiała czekać 7-8 minut na pierwszym przystanku po objeździe.
29 lipca 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
22 lipca 2019 - Olsztyn, ul. 1 Maja.
19 lipca 2019 - 18:06, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Dopisek trasa zmieniona na wyświetlaczu widniał z powodu objazdu linii nr 110 ulicami Piłsudskiego i Dworcową w stronę Jakubowa/Dywit/Spręcowa oraz Dworcową i Piłsudskiego w stronę Polmozbytu. Objazd ten rozpoczął się 31 maja 2019, a zakończył się 9 września 2019. Spowodowany był remontem skrzyżowania ulic Kołobrzeskiej i Leonharda.Trasę linii nr 121, również jeżdżącej przez to skrzyżowanie, objazd wyprostował, bo jechała tylko ulicą Dworcową, bez okrążania zajezdni. Wtedy na przystanku Kołobrzeska w stronę Bartąskiej-Rondo i Dworzec Główny w stronę Cementowej autobusy stały po 8 minut, co denerwowało pasażerów.
9 lipca 2019 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
8 lipca 2019 - Olsztyn, pętla Polmozbyt.
8 lipca 2019 - 15:49, Olsztyn, pętla Jakubowo. Są takie stałe przydziały kierowców do brygad, które zapadają w pamięć pasażerom niektórych kursów. Jednym z takich zestawień był 946 na popołudniowym dodatku 110, na którym przez pewien czas jeździł dyspozytor Grzesiek. Pasażerowie jadący dwoma kursami do Dywit i dodatkowo ostatnim kursem do Spręcowa w rozkładzie roboczym szkolnym, które były obsługiwane przez ten dodatek, zapewne zapamiętali ten wóz, a nawet kierowcę🙂. 946 ostatni kurs na tej brygadzie w takim kształcie wykonał 27 lutego 2020, ponieważ od marca na jej przebudowanej wersji ze względu na kierowcę na chwilę pojawił się 1109, jednak na długo na niej nie gościł.Trasa była zmieniona ze względu na objazd na trasie: Dworcowa - Plac Inwalidów Wojennych - al. Piłsudskiego, spowodowany remontem skrzyżowania Kołobrzeskiej z Leonharda. Objazd ten rozpoczął się 31 maja 2019, a zakończył 9 września 2019.
*opis na stan: rok 2021*
1 lipca 2019 - Dywity, pętla. Od poniedziałku do piątku na stałe na tej linii jeździ 946.*opis na stan: data wykonania zdjęcia*
21 czerwca 2019 - Olsztyn, ul. Juliana Fałata.
30 maja 2019 - Olsztyn, ul. Mariana Rejewskiego.
7 października 2018, ul. Oficerska. Od 1 października linia 110 wykonuje 5 kursów w rozkładzie roboczym szkolnym i 2 kursy w rozkładzie roboczym nieszkolnym do Spręcowa.*opis na stan daty wykonania zdjęcia*
18 lipca 2017 - Olsztyn, ul. Oficerska.
18 lipca 2017 - Olsztyn, ul. Fałata.
20 lutego 2016 - Olsztyn, pętla Jakubowo.