Linie autobusowe
Zaznaczone dodatkowe kursy 131:
Osiedle Generałów: 4:38, 4:41, 4:58, 12:52, 12:54, 20:56
Dworzec Główny: 9:28, 17:29
Indykpol: 5:19D, 6:12, 9:47D, 14:15, 14:17, 18:15D, 22:12
7 grudnia 2024 - 5:15, Plac Konstytucji 3 Maja
Jeśli jest na zajezdni na Sikorskiego, jeździ na całodziennej 3. brygadzie linii 205, a jeśli na Kołobrzeskiej to planowo do wyboru ma tylko 7. brygadę 116, która jest dodatkiem mającym niecałe 2 i pół kółka. Jej przebieg wygląda tak, że rano zaczyna od Limanowskiego, zajeżdża na Osiedle Mazurskie, później Track i powrót na Osiedle Mazurskie, na którym bazuje. Po południu jest tylko 1 kółko kończące na Osiedlu Mazurskim i stamtąd na bazę.
Oprócz tego jeśli jest na głównej zajezdni, może się przytrafić, że zostanie wysłany na 201/203 lub 105 w celu zastąpienia niesprawnych midików.
Jak widać, okazji do sfotografowania go nie ma zbyt wiele, a jego koniec jest bliski...
Opis zmian i mapa.
Pozwoliło to na zrobienie prawdopodobnie niepowtarzalnych ujęć tych linii w miejscach, w których prędko się nie pojawią.
Dla przypomnienia, kursy te utworzone zostały 5 lutego 2018.
*opis na stan: rok 2022*
*opis na stan: styczeń 2022*
Wyprodukowany został w roku 2000. Przez pierwsze 6 lat jeździł w niemieckiej gminie Vechelde, później przez kolejne 6 w sąsiednim mieście Peine, aż jako 12-letni autobus został sprzedany do Polski i zakupiony przez MPK w roku 2012. Pierwsze co rzuca się w oczy, to jego nietypowe malowanie, powstałe na skutek nałożenia schematu czerwonych i niebieskich pasów na czarną farbę, bo biała widocznie musiała nie być dostępna😀.
W takim malowaniu jeździł do jego ostatniego dnia w ruchu liniowym, którym był 25 września 2020. Wycofany został 28 września 2020. W ostatnich latach eksploatacji ograniczony był do linii nr 205, na której głównie jeździł, 116 i czasem 105 lub 201/203, gdy 9-metrowe MAN-y były niesprawne.
*opis na stan: listopad 2021*
Ogólnie ta ulica jest trochę za wąska i buspasy nie spełniają swojego zadania, bo autobusy muszą z nich zjechać przed światłami, ale to standard w ostatnio remontowanych olsztyńskich ulicach...
*opis na stan: data wykonania zdjęcia*
Zdjęcie z czasów, w których na 116 mogły jeszcze jeździć dwudrzwiowe wozy, czyli w tamtym okresie właściwie tylko 6 MAN-ów o numerach taborowych 955-957, 960-962, bo Solarisy 147-149 dołączyły do obsługi tej linii od 7 listopada 2019.
Trochę się pozmieniało od tamtego czasu...
956 już nie istnieje, bo wycofany został 14 lipca 2020 roku, a dwudrzwiowe wozy przestały obsługiwać tę linię od 1 czerwca 2021.
*opis na stan: rok 2021*
*opis na stan daty wykonania zdjęcia*
