Linie autobusowe
3 lipca 2025 - 15:06, ul. Tracka.
Zauważyłem, że od mojej ostatniej wizyty w tym miejscu patologia z chodnikami wreszcie została poprawiona. Zmieniło się to, że chodnik od strony Indykpolu został podciągnięty do przejścia dla pieszych za przystankiem Karolin. To na plus, bo wcześniej urywał się przed przystankiem i od tego momentu do przejścia prowadziła tylko ścieżka🙃. Po stronie przystanku w stronę Indykpolu także zaszły zmiany. Został wybudowany chodnik prowadzący do przejścia dla pieszych, którego drugi koniec kończy się znakami widocznymi na zdjęciu.
Pierwszym z nich jest brak przegubów na 116. Taborowy przewrót na 116, tak jak na kilku innych liniach, pojawił się po wprowadzeniu w marcu 2020 debilnych limitów pasażerów ograniczających pojemność pojazdów komunikacji miejskiej tylko do połowy liczby miejsc siedzących. 116 obsadzona była wtedy w większości przegubami i taki stan trwał do wakacji.
Na zdjęciu 2025 jest w trakcie wykonywania jednego z dwóch kursów 116 zajeżdżających do Indykpolu. Na dzień dzisiejszy kursy te startują o godzinie 5:09 i 7:04 z Osiedla Mazurskiego.
Drugim powodem, przez który zdjęcie jest już nie do powtórzenia, jest w momencie wykonania fotografii odbywająca dłuższą przerwę, stojąca obok Solarisa Scania 1048, która niestety wycofana została 10 marca 2021. Szkoda tego wozu, bo był bardzo przyjemny i wygodny, lecz nie ma co się oszukiwać - nie pasowała już do komunikacji miejskiej. Duże koszty serwisu i eksploatacji, brak mocy, brak możliwości zamontowania biletomatu bez kombinowania oraz lekkie zmęczenie życiem z racji wieku przyczyniły się do tak szybkiego wycofania tego autobusu.
Jako ciekawostkę dodam, że to nie właściciel siedzi za kółkiem w Scanii, bo znajduje się on w 2025, a Scanią tego dnia jeździł inny kierowca, który chciał wypróbować ten wóz przed jego wycofaniem🙂.
*opis na stan: 22 czerwca 2021*
Przed autobusem stworzyła się kolejka ciężarówek do umycia i zmycia z nich pozostałości indyczych istnień, dla których ten zakład to przystanek końcowy.
Niedawno przy wyjeździe ze strefy zakażonej zamontowano basen do odkażania kół pojazdów ją opuszczających. Długość i głębokość tego basenu sprawia, że żeby niczym nie zahaczyć nawet solówką, trzeba przez niego przejeżdżać bardzo ostrożnie. Problemem jest to, że na 131 w większości jeżdżą przeguby i nie wszystkie z nich mają opcję podniesienia, a jest obowiązek wjazdu w tę kałużę. Tak to wygląda.
Przed 4 rano autobus wyjeżdża z bazy na poranny dodatek 131, później jest przejście na 116, na której jeździ do 16:41. Kończy tam na Tracku i stamtąd na przejeździe technicznym jedzie do niedaleko położonego Indykpolu. W Indykpolu o 17:12 rozpoczyna 1,5 kółka linii 131 i około 20 zjeżdża z Pieczewa na bazę.
*opis na stan: styczeń 2022*
Od mniej więcej połowy marca 2020 planowo na 131 jeżdżą tylko przeguby. Jednak było 5 wyjątkowych dni, w których na tę linię wyjechały solówki. Były to 25 i 26 grudnia 2020, 1 stycznia 2021 oraz 4 i 5 kwietnia 2021. W pierwszych trzech datach na miasto nie wyjechał żaden przegub, a w Wielkanoc przeguby pojawiły się na 304, z czego jedna brygada przeszła na 117.
*opis na stan: czerwiec 2021*
