Przejazdy techniczne, zatramwaje, szkolne itp.
Godziny odjazdów linii nr Z-3:
W rozkładzie roboczym szkolnym:
Uniwersytet-Prawocheńskiego: 5:43, 6:13, 6:49, 7:20, 7:50, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21
Dworzec Główny: 5:17, 5:47, 6:21, 6:51, 7:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51
W rozkładzie roboczym nieszkolnym:
Uniwersytet-Prawocheńskiego: 5:49, 6:19, 6:49, 7:20, 7:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:20
Dworzec Główny (bez zmian względem rozkładu roboczego szkolnego): 5:17, 5:47, 6:21, 6:51, 7:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51
Z-1 obsługiwały autobusy 18-metrowe, a Z-2 12-metrowe. Jeśli chodzi o ciekawszą część taboru obsługującego "zetki", to na Z-1 jeździły 2 czerwone Solarisy #1059 i #1063, a na Z-2 Solaris #930, Scania #950 oraz znalazł się na niej też ostatnio debiutujący na mieście Solaris #165.
Prawdopodobnie jest to ostatnie zdjęcia wozu z tej serii na Z-1, bo jednak wczoraj wieczorem udało się sprowadzić Solarisy na Sikorskiego.
Około godziny 7:30 na linii nr 2 na przystanku Auchan zepsuł się tramwaj =. Nie mógł o własnych siłach ruszyć z przystanku, przez co zablokował całą sieć do czasu, aż został odholowany na krańcówkę linii nr 3, gdzie stał sobie przynajmniej do południa.
Teoretycznie tramwaje powinny stać na pętlach bez żadnego planu na odjazd, bo zostały uruchomione zatramwaje, ale mimo to ruszały one w trasę i zdarzały się sytuacje, że jechały razem z autobusami.
Tabor do obsługi zatramwajów został zebrany z łapanki z linii. W tamtym momencie długość i ilość drzwi w autobusie nie miała znaczenia. Jechało wszystko, co dało się ściągnąć. Dzięki temu m.in. tytułowy wóz został ściągnięty z 205 i przydzielony do obsługi Z-2, na której zrobił cały 1 kurs. Do obsługi zetek przydzielono również Irex.
