Wszystkie zdjęcia
30 października 2010 - Odcinek drogi pomiędzy Olsztynem, a wsią Kieźliny. Druga linia to 97, która łączy Jaroty z cmentarzem przy ulicy Wadąskiej (sam cmentarz znajduje się na terenie Olsztyna, więc pisząc "cmentarz w Dywitach" zrobiłbym błąd). Linia ta obsługiwana jest - w przeciwieństwie do linii 96 - przegubami. Analogicznie do roku ubiegłego ulica Wadąska od DK51 do Kieźlin dla ruchu indywidualnego jest jednokierunkowa (dla zbiorkomu nie) - jedyne co się zmieniło to zachowanie policji, która pilnowała, by auta nie jechały pod prąd.
30 października 2010 - Olsztyn, pętla Osiedle Mazurskie. Autobus przegubowy na szesnastce pojawia się tylko w okresie Wszystkich Świętych.
30 października 2010 - Olsztyn, ul. Partyzantów.
10 października 2010 - Olsztyn, pierwsze rondo na os. Generałów, innymi słowy substytut pętli autobusowej. Od 7 października autobusy linii nr 15, 17, 24, 26 oraz 60 powróciły na stare - nowe miejsce.
2 października 2010 - Wójtowa Rola, DK16.
2 października 2010 - DK16, Wójtowa Rola. Od 1 września "czternastka" powróciła na starą trasę, czyli z Dworca do Barczewa. A od 1 listopada tego roku zostanie ona zlikwidowana. Powodem jest to, że gmina Barczewo nie chce dopłacać do kursów MPK jeżdżących na terenie tej gminy. Druga "działkowa" linia 84 ma małe szanse, by powrócić w kwietniu.
24 września 2010 - Olsztyn, ul. Wilczyńskiego.
23 września 2010 - Olsztyn, pętla Gutkowo.
20 września 2010 - Olsztyn, ul. Żołnierska.
20 września 2010 - Olsztyn, pętla Gutkowo.
20 września 2010 - Olsztyn, al. Piłsudskiego.
19 września 2010 - Olsztyn, Plac Ofiar Katastrofy Smoleńskiej. Jak widać rondo to doczekało się nazwy.
12 września 2010 - Olsztyn, zajezdnia MPK. 2 września dostał strzała w tył od ciężarówki.
12 września 2010 - Olsztyn, ul. Witosa. Tymczasowa "pętla" przesunęła się na ulicę. Wszystko przez wydłużanie tytułowej ulicy, które idzie nawet sprawnie (tj jakieś warstwy asfaltu już są na większości wylane).
3 września 2010 - Olsztyn, skrzyżowanie ulic Bałtyckiej i Łukasiewicza.
3 września 2010 - Olsztyn, pętla Gutkowo. Jeden z 6 najnowszych nabytków MPK. Ten egzemplarz posiada 2 i 3 drzwi odskokowo-przesuwne
3 września 2010 - Olsztyn, ul. Słowicza.
1 września 2010 - Olsztyn, ul. Dworcowa. Bizon wyjeżdża na jakąś linię (możliwe, że na 9-tkę, ale chwilę wcześniej miał na przednim wyświetlaczu "A"). Jeszcze żyje i ma ponoć pożyć do końca roku.
17 sierpnia 2010 - Olsztyn, ul. Mroza.
10 sierpnia 2010 - Olsztyn, ul. 1 Maja. Oto otwarty przejazd kolejowy mający na pół roku (przy dobrych wiatrach) zastąpić wiadukt.
10 sierpnia 2010 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego. MZDiM poprzestawiał na niektórych skrzyżowaniach sygnalizacje świetlne - w tym także tutaj. I tak kiedy przejazd jest otwarty, to pieszy musi czekać ponad 5 minut na zielone, a na przejście ma czas 40s. Gdy rogatki są opuszczone, to pieszy czeka 1,5 minuty na zielone, które jest nieco wydłużone. Jednak takie zaprogramowanie płata figle i gdy raz opuszczono rogatki sygnalizacja działała w cyklu dla otwartego przejazdu. W czasie zamkniętego przejazdu do akcji wkraczała policja i kierowała ruchem (właściwie to umożliwiała wyjazd z ul. Dąbrowskiego).
8 sierpnia 2010 - Olsztyn, ul. Partyzantów. Ruch w niedzielę na tej ulicy jest czymś niespotykanym. Tragedii też nie ma w normalny, roboczy dzień. Owszem, zdarzają się korki, ale przez idiotyczne sygnalizacje na Rondzie Bema i skrzyżowaniu z ul. 1 Maja. Więc dalej nie rozumiem celu przebudowy na autobanę 2x2 z pasem "zieleni" po środku.
Coś z tymi światłami musiało być, bo chwilę wcześniej miał włączone.
1 sierpnia 2010 - Olsztyn, ul. Synów Pułku. A boczny wyświetlacz wyświetla sobie informacje, które powinien wyświetlać wewnętrzny wyświetlacz (którego akurat DAB nie posiada).
23 lipca 2010 - Łęgajny.
19 lipca 2010 - Olsztyn, łącznik pomiędzy ul. Bartąską, a ulicą Bartąską. W związku z budową ronda na skrzyżowaniu z Hallera i budową zatoczki autobusowej (innymi słowy łagodzenie prowizorki) skrócono wszystkie linie autobusowe jeżdżące na Jaroty tutaj. Swoją drogą kolejna prowizorka, ale bardziej przypomina pętlę autobusową.
19 lipca 2010 - Olsztyn, ul. Bartąska. Niecodziennie można zobaczyć na tej ulicy przeguba. Ale wracając do tematu: na wyświetlaczach większości autobusów nie było wzmianki o skróceniu trasy. Były nieliczne wyjątki w postaci Solarisów, OmniLinków i krótkich MANów (i to nie wszystkich).
17 lipca 2010 - Olsztyn, pętla Dajtki.
17 lipca 2010 - Olsztyn, ul. Sielska.
14 lipca 2010 - Olsztyn, ul. Sielska.
14 lipca 2010 - Olsztyn, ul. Pstrowskiego.