Ikarus kojarzy się mieszkańcom Olsztyna z autobusem przegubowym, obsługującym głównie linie 15,17 i 26. Pierwsze Węgierskie jamniki pojawiły się w 1985 r. i królowały niepodzielnie przez niemal trzy dekady. Ale tylko nieliczni wiedzą, że węgierscy inżynierowie byli w konstruowaniu autobusów naprawdę innowacyjni. Postaramy się co pewien czas zaprezentować kilka ciekawostek. Na początek model 280.99 wyprodukowany w 1974 roku. Ten pojazd eksploatowany był w Tanzanii. ( żółto czerwony) Natomiast Ikarus 281.02 trafił w 1978 r do Mozambiku. Oba pojazdy przystosowane do ruchu lewostronnego
